У жовтні 2018 року в рамках національної інформаційної кампанії H-Road, ініціатором якої є «Хюндай Мотор Україна», створено креативну соціальну рекламу, яка акцентує увагу на проблематиці використання смартфонів на дорозі. Прототипом для візуальної складової стала культова обкладинка альбому гурту The Beatles — Abbey Road, героями якої стали телеведучі Лідія Таран та Анатолій Анатоліч, відомий блогер Олександр Барабошко та автомобільний журналіст Павло Кащук.
«Пильнуй життя, а не смартфон!»: у рамках проекту
H-Road створено соціальну рекламу із закликом не використовувати смартфон на
дорозі
У жовтні 2018 року в рамках
національної інформаційної кампанії H-Road, ініціатором якої є «Хюндай Мотор
Україна», створено креативну соціальну рекламу, яка акцентує увагу на
проблематиці використання смартфонів на дорозі. Прототипом для візуальної
складової стала культова обкладинка альбому гурту The Beatles — Abbey Road, героями якої стали телеведучі
Лідія Таран та Анатолій Анатоліч, відомий блогер Олександр Барабошко та
автомобільний журналіст Павло Кащук.
Третій рік поспіль проект H-Road закликає учасників дорожнього руху бути
відповідальними на дорозі. Цьогоріч в Україні він привернув увагу до
важливогопитання активного використання смартфонів під час руху. Адже чимало аварій
в Україні та світі стається саме через використання гаджетів. За даними американських дослідників
з Політехнічного транспортного інституту Вірджинії, шанс потрапити у ДТП
збільшується в 4 рази, якщо водій читає або набирає текстове повідомлення. Те ж
стосується пішоходів. Щоб перетнути «зебру» потрібно 10 секунд, за які нічого важливого
у месенджері не станеться, а от на дорозі — може.
Оскільки використання гаджетів на дорозі стало глобальною проблемою, чимало
країн проводять активну роботу із населенням або навіть вводять закони, які
забороняють користуватися смартфоном абсолютно усім учасникам дорожнього руху. В шаті Делавер, наприклад, на тротуарі перед
переходом пишуть «Lookup», аби привернути увагу
людей, а пішоходам у Торонто читають лекції щодо небезпеки використання
смартфону на дорозі.
В інших країнах вирішили не обмежуватися розмовами. Так в штаті Юта, США, прихильників писати sms
на ходу вже штрафують на $50. На Гавайях також ввели систему штрафів. І тепер
за відволікання на гаджет на дорозі пішохід може заплатити штраф від $15 до
$99. В Китаї водіям вже давно заборонено користуватися смартфоном під
час руху. Розмір штрафу складає 200 юаней (близько $31), а в серйозних випадках
водій навіть може залишитися без водійського посвідчення. В цьому році влада
Литви теж почала боротьбу проти використання смартфонів на дорозі. Так з 3
жовтня цього року вона ввела закон, який забороняє всім пішоходам
використовувати гаджети на переході.
Цьогоріч компанія «Хюндай Мотор Україна» також вирішила в
рамках проекту H-Road закцентувати увагу населення на використанні смартфонів
на дорозі. На
підтримку глобального проекту компанія Hyundai відзняла соціальну рекламу з
ключовим меседжем: «Пильнуй життя, а не смартфон. Come together!». Прототипом
для візуальної складової стала культова обкладинка 12-го альбому гурту The Beatles
— Abbey Road. На ній
«ліверпульська четвірка», перетинають дорогу по «зебрі», дивлячись прямо перед
собою. Це знайоме більшості зображення у рамках проекту отримало додаткове
значення, адже руки чоловіків на фото вільні від смартфонів, а увага
зосереджена на дорозі.
Для відтворення
впізнаваного кадру Abbey Road запросили українських інфлюєнсерів, які поділяють
головну думку H-Road 2018: на дорозі смартфон краще сховати. Ними стали
телеведучі Лідія Таран та Анатолій Анатоліч, відомий блогер Олександр Барабошко
та автомобільний журналіст Павло Кащук. Кожен з них має свою чітку позицію, яку вони активно
просувають разом з H-Road.
Наприклад, Лідія
Таран не розуміє людей, типаж яких особисто вона описує як «безтурботність»: «Це людина, яка впевнена, що її бачать всі, а
насправді за тим бордом
і припаркованою попереду
машиною не видно нічого, а вона йде собі по тротуару, і нікуди не дивиться.
Так, ніби те, що вона говорить по телефону, повинні зрозуміти і побачити всі, і водій, який повертає, і світлофор, який вже давно не зелений. Начебто
в неї 9 життів».
Своєю позицією також поділився
блогер Олександр Барабошко, він давно не користується смартфоном в дорозі і
вчить цьому своє оточення: «Мені легко просувати мінімізацію використання телефону за
кермом, я і сам так роблю і персональний приклад важливий. Крім того,
інноваційні рішення
в авто, смартфонах рухаються також
в сторону безпеки і тут добре бути в ногу з часом».
А Павло Кащук, який зізнався,
що часом все ж користується смартфоном за кермом, навіть запропонував свій особистий
спосіб позбавлення від цієї небезпечної звички: «Найкраще психологічно допомагає забути про телефон відключення мобільного
інтернету під час поїздки. Швидко про нього забуваєш і припиняєш кожні 5 хвилин заглядати в нього».
Побачити, як проходили зйомки можна у соцмережах
запрошених селебріті та на офіційних сторінках «Хюндай Мотор Україна».
Деталі проекту в Україні можна прочитати на
сайті hroad.org.
Довідка
Національна інформаційна кампанія H-Road
Національна інформаційна кампанія
спрямована на покращення культури водіння та привернення уваги всіх учасників
дорожнього руху до особистої відповідальності за дотримання ПДР.
·
Мета проекту – зробити українські
міста та дороги кращими та більш безпечними. Інформаційна кампанія реалізується
в рамках програми корпоративної соціальної відповідальності компанії «Хюндай
Мотор Україна» та триватиме з жовтня до грудня 2018 року.
·
Інформаційна кампанія передбачає комплекс заходів та активностей,
націлених на донесення всім учасникам дорожнього руху важливої інформації щодо
правил дорожнього руху в форматі інфографіки, відео, статей.
·
Під час реалізації двох
попередніх етапів кампанії у 2016-2017 роках, проект, окрім освітнього
напрямку, мав благодійну складову. У 2016 році кошти від продажу тематичних
стікерів та аксесуарів H-Road були перераховані на оплату навчання дітей-сиріт
актуальним професійним навичкам. У 2017 році аксесуари,
що реалізовувались у дилерській мережі «Хюндай Мотор Україна», для проекту
виготовили люди з інвалідністю, а кошти були перераховані національній
параолімпійській збірній для підготовки до Зимової Олімпіади в Південній Кореї.